K13G/K15G系列

时间:2018-03-02作者:康沃动力 访问:

K13G/K15G系列

K13G/K15G系列

K13G/K15G系列发动机是康沃动力在原K12G发电机组及船用柴油机的基础上优化改进设计的产品,在产品质量、可靠性、经济性、环保、振动噪音和外形上都有了重大升级。燃油系统、进、排气增压系统、燃烧系统进行了全部优化。

特点

1)电控单体泵技术或电子调速器燃油泵,并优化传动系统,采用直连技术,减少了弹性连接的故障和不准确性,并简化了装配工艺,喷油泵工作性能更加稳定。

2)大流量、可回流油气分离系统设计,降低柴油机内部废气压力,提升散热性能,提高发动机运行功率,降低油温,延长发动机使用寿命。 

3)采用机油滤清器与机冷器一体化设计方案,形成一体式无缝结构。 

4)排气管采用耐高温、合金铸件材料,直插式无缝连接,减少漏气现象,提高耐温性能。 

5)采用大流量、油水分离式柴油过滤技术,能提高燃油过滤速度,优化燃油效率,降低排放和提高发动机的经济性。 

6)采用切向气道设计,实现低涡流、大流量进气组织,实现更高的进气效率,燃烧更加充分。

技术参数(50Hz)

 发动机型号/Engine ModelK13G420DK15G500D 
 发动机型式/Engine Type                                     直列、水冷、四冲程、直喷、二气门    
                         In-line,Water-Cooled,Four-Stroke,Direct Injection, Two Valves
 进气方式/Intake Type     增压/空空中冷 Turbo charger/Air-air intercooler
 标定功率/Rated Power280kW339 kW
 最大功率/Max Power308kW373 kW
 缸径*行程/Bore*Stroke135*150(mm)135*165(mm)
 气缸数/Number of Cylinder6
 气缸类型/Cylinder Type可替换湿式气缸套/Replaceable  Wet Cylinder
 总排量/Total Displacement12.88(L)14.16(L)
 标定工况燃油消耗率
 Specific Fuel Consumption
≤205(g/kW·h)
 标定工况机油消耗率
  Specific Oil Consumption
≤0.4(g/kW·h)
 怠速转速/Idle Speed750(rpm)
 标定转速/Rated Speed1500(rpm)
调速方式/Speed Governing Mode电控单体泵/Electronic Unit Pump/电子调速/Electronic Governor
 起动方式/Starting Mode电起动/Electrical starting
 曲轴旋转方向
  Crankshaft rotating direction
逆时针/Anti-Clockwise,面向飞轮端/Facing the flywheel
 噪声/Noise≤115(db)≤117(db)
 排气烟度/Smoke≤2.0
 飞轮壳/Flywheel HousingSAE NO.1#
 飞轮/FlywheelINO.14
 净重/Net Weight1200±50(kg)
 长*宽*高/Length*width*height1524*948*1550(mm)

 燃油牌号(按GB 252规定)                

 Fuel Grade(According to the Provisions of GB 252) 

  
一般环境0号或-10轻柴油
General Environment  No.0 or No.-10 Light Diesel Oil
 南方地区/Southern AreaNo.10号轻柴油/No.10 Light diesel Oil
 北方寒冷地区
Northern Cold Area
-35号或凝点更低的轻柴油
No.-35 or Lower point Light Diesel Oil

 机油按GB 11122的规定                   

 Engine  Oil  According  to The  Provisions  of  GB 11122 

CF15W/40(环境温度-5℃下)
CF15W/40(Below environment temperature -5℃)

技术参数(60Hz)

ModelK13G280TK15G500TK13G310TK13G355TK13G420T
Engine TypeDirect Injection,Four-Stroke,Water-cooling
CylinderL6-typeL6-typeL6-typeL6-typeL6-type
Aspiration TypeTurbo   chargerAir   Air intercooledTurbo   chargerAir   Air intercooledAir   Air intercooled
Displacement (L)12.8814.1612.8812.8812.88
Flywheel HousingSAE   1#SAE   1#SAE   1#SAE   1#SAE   1#
FlywheelINO.14INO.14INO.14INO.14INO.14
Dimension (LxWxH) (mm)1524×948×15501524×948×15501524×948×15501524×948×15501524×948×1550
Bore X Stroke (mm)135×150135×165135×150135×150135×150
Compression Ratio16:116:116:116:116:1
Firing Sequence1-5-3-6-2-41-5-3-6-2-41-5-3-6-2-41-5-3-6-2-41-5-3-6-2-4
GovernorMechnicalElectronicMechnicalElectronicElectronic
Speed Governing Rate0~5%0~5%0~5%0~5%0~5%
Net Weight (Kg)12001200120012001200
Oil Pan Capacity (L)3333333333
Oil Consumption (g/Kw.h)≤ 0.4≤ 0.4≤ 0.4≤ 0.4≤ 0.4
Rated Speed (r/min)18001800180018001800
Gross Output (kW)219388240275325
 Standby Output (kW)206373227260310
Emission StandardTier   2Tier   2Tier   2Tier   2Tier   2
Fan Power (kW)1315131515
Noise db(A)≤   115≤   115≤   115≤   115≤   115
Electrical System Voltage24V24V24V24V24V
Battery TypeTBATBATBATBATBA
Fuel Consumption (g/Kw.h)≤   210≤   210≤   210≤   210≤   210
100% Load    ((Liter/hr)5595606880
Exhaust Gas Flow (m3/min)5069.7515355
Intake Air Flow (m3/min)2433.2252627.8
Exhaust Gas Temp (°C)600600600600600
Cooling Air Flow (m3/min)350500380400500
Max. Exhaust   Gas Allowable Backpressure8 kPa8 kPa8 kPa8 kPa8 kPa

*本公司保留更改和完善产品设计或技术性能的权利,请以实物为准。如有变动,恕不另行通知。
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